Το Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Προστασίας της Φύσης, αποφάσισε ομόφωνα την αποδοχή της πρότασης του Δήμου Αποκορώνου να διοργανώσει την εκδήλωση βράβευσης των Γαλάζιων Σημαιών για το 2023, αναγνωρίζοντας το ιδιαίτερο ενδιαφέρον του Δήμου Αποκορώνου για τις ακτές του.
Ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης, αναφερόμενος στο θέμα επεσήμανε: “Αισθανόμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι για την ΟΜΟΦΩΝΗ αποδοχή της πρότασής μας από το Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ) Εθνικό  χειριστή του προγράμματος “Γαλάζια Σημαία” να επιλέξει τον Δήμο μας για να διοργανώσει την Πανελλήνια εκδήλωση βράβευσης των Γαλάζιων Σημαιών, αναγνωρίζοντας τις υψηλού επιπέδου προσφερόμενες υπηρεσίες στους λουόμενους.
Συνεχίζοντας ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης, τόνισε ότι η παρούσα δημοτική αρχή παρέλαβε έξι (6) “Γαλάζιες Σημαίες” και σήμερα ύστερα από τη μεθοδική δουλειά για τη στήριξη του τουριστικού προϊόντος, στην ενδυνάμωση και αύξηση των επενδύσεων καταφέραμε και τις αυξήσαμε σε δεκατρείς (13) , πράγμα που αποδεικνύει ότι οι παραλίες μας  αποτελούν την καλύτερη εγγύηση, αφού διαθέτουν τις απαιτούμενες υποδομές.
Τελειώνοντας, ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης, ανέφερε : “Η τουριστική δραστηριότητα στον Δήμο Αποκορώνου βρίσκεται σε συνεχή ποιοτική και ποσοτική άνοδο και με σκληρή δουλειά και αγάπη αναβαθμίζουμε τον Δήμο μας σε όλους τους τομείς, με απώτερο στόχο να καταστήσουμε τον Αποκόρωνα ως τόπο πρώτου προορισμού.”

Τεύχος τεχνικής προδιαγραφής

Έντυπο προσφοράς

ΨΗΦΙΣΜΑ

Για το έγκλημα στα Τέμπη

Την θλίψη του και τα ειλικρινή συλλυπητήριά του στις οικογένειες των θυμάτων εκφράζει το Δημοτικό Συμβούλιο Αποκορώνου, για το πρωτοφανές πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Απαιτούμε να υπάρξει πλήρης διερεύνηση των αιτιών αυτής της τραγωδίας, να μην συγκαλυφθεί τίποτα. Η τραγωδία στα Τέμπη δεν ήταν κάτι που ήρθε από το πουθενά.

Εδώ και καιρό υπήρχαν ενδείξεις ότι έχει διαμορφωθεί μια πολύ επικίνδυνη κατάσταση στις σιδηροδρομικές μεταφορές, τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τους εργαζόμενους. Υπήρχαν πολυάριθμες προειδοποιήσεις από τους εργαζόμενους ότι ήταν θέμα χρόνου να συμβεί ένα πιο σοβαρό ατύχημα, οι οποίες προφανώς και αγνοήθηκαν από την κυβέρνηση και την εταιρεία.

Αυτό έρχονται να επιβεβαιώσουν και οι καταγγελίες για το κακοσυντηρημένο δίκτυο, για τις ελλείψεις και τα κενά σε συστήματα ασφάλειας, προσωπικό και κρίσιμες υποδομές, όπως είναι η σήμανση. Αυτά τα ζητήματα έθετε, λίγες ημέρες πριν το δυστύχημα, η ανακοίνωση συνδικαλιστικής παράταξης στους σιδηροδρομικούς, με την σοκαριστική πρόβλεψη ότι “δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται, για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις”.

Συνεπώς, δεν πρόκειται για μια “κακή στιγμή”, αλλά για προδιαγεγραμμένο έγκλημα με αιτίες κι ενόχους.

Είναι τεράστιες οι ευθύνες της εταιρίας που στις ανακοινώσεις της δεν έδινε καμία απάντηση για τις λεπτομέρειες και τις αιτίες του δυστυχήματος, ούτε καν για τον ακριβή αριθμό των επιβατών των αμαξοστοιχιών. Κατά τα άλλα εισπράττει 50 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο από το κράτος ως επιδότηση.

Όλα τα παραπάνω είναι τα αποτελέσματα της διαχρονικής πολιτικής της λεγόμενης “απελευθέρωσης” των σιδηροδρόμων, της κρατικής υποχρηματοδότησης, της κατάτμησης του σιδηροδρομικού έργου σε πολλά κομμάτια και της ιδιωτικοποίησης της πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής απολύθηκαν εργαζόμενοι, επιβλήθηκαν ελαστικές σχέσεις εργασίας και εντατικοποίηση σε όσους απέμειναν, ενώ η Ιταλική εταιρεία επιδοτήθηκε με πακτωλό χρημάτων.

Αυτή η πολιτική, έχει οδηγήσει σε τραγικά δυστυχήματα και σε άλλες χώρες της ΕΕ.

Στο βωμό αυτής της εγκληματικής κρατικής πολιτικής, καθώς και στο βωμό των κερδών του επενδυτή, θυσιάζονται οι αναγκαίοι όροι για ασφαλείς και σύγχρονες σιδηροδρομικές μεταφορές, αφού αντιμετωπίζονται συστηματικά ως “κόστος”.

Η σύγκρουση με τα παραπάνω είναι κυριολεκτικά ζήτημα ζωής και θανάτου!

Παντελής Καραγιαννάκης επικεφαλής της παράταξης ΑΠΟΚΟΡΩΝΑΣ Η ΓΗ ΜΑΣ

Νικήτας Μελισσάκης επικεφαλής της παράταξης ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠEIΡΩΣΗ